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媒体评测丨《EV世纪》抢先实拍EX5!

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发表于 2019-1-11 12:11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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                                                                                                    EX5一经亮相便受到广大电粉的关注。这款车型都有哪些亮点?就让《EV世纪》的专业编辑来告诉你吧!) y( p4 `7 U/ \
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+ p: J, X) p! i% I9 O/ l% m. oEX5的定位为A级纯电动SUV,新车采用了全新的设计风格,并搭载E-Motion Drive 3.0智能电控技术,在工艺品质、行驶质感和能耗效率上都有了全面的提升。
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外观上,北汽新能源EX5采用了与EU5相同的设计风格,前脸样式比较统一,粗壮的镀铬装饰营造出了一个“大嘴”的感觉。车身姿态下压得很明显,使整车看起来偏运动。尺寸方面,EX5的长宽高分别为4480mm*1837mm*1673mm,轴距为2665mm。
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- V" U! a* G. X$ z1 B, ^7 |/ l" ~车头位置的北汽新能源LOGO内部配备了一个摄像头,用于实现360°全景影像功能。保险杠位置上还配有雷达,来实现自适应巡航、自动紧急制动等ADAS功能。
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4 d8 A; }" S; A; _灯组方面,EX5使用了目前主流的LED光源,并采用远近光一体式设计。此外,实拍车型保险杠位置上的C字形LED灯带,点亮效果出众,更具辨识度。
- C; c" g7 u, g! B( R+ |. L# D af1641517f4165bd830fdf8ee8dc5607.jpg + |- r; u+ n) @) E9 b) W8 q. \
EX5采用了俯冲式双腰线设计,并将后窗和D柱尽量压缩,配合悬浮式车顶的造型,营造出强烈的运动感。1 n0 J; m6 k9 U4 ^, P
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% K+ T7 n" z) }1 d& }9 \- O/ D0 P亮黑色的后视镜集成了转向灯和侧摄像头,并具备电动调节以及电动折叠功能。
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: D3 N3 o$ N: {  Q- Z车尾造型简洁干练,粗壮的镀铬装饰横贯车尾,承托起了两侧动感的LED尾灯。后保险杠底部配有黑色护板以及银色仿排气口装饰。% Y1 \( P1 e5 y; o
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车尾灯组同样采用了全LED光源,灯组内部布局与前大灯组相呼应,横条状的LED转向灯很显档次。
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轮胎方面,EX5使用了佳通Comfort 225系列SUV轮胎,规格为225/50 R18。花瓣样式的双色五辐轮毂造型动感,进一步烘托出车辆的运动气息。1 g1 k7 Y% b* t: \
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; s$ o, m5 M# s& ~内饰方面,EX5的设计、工艺是与EU5看齐的,不过在屏幕尺寸、换挡杆区域等细节部分做了调整。据悉,EX5将搭载百度DuerOS智能语音交互系统,与市面上其他车型上配备的各类人机语音交互系统相比,要更有“人情味儿”,这点在不久后的官方正式试驾活动中我们再做体验。
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  c, U8 P$ |6 }0 O* OEX5的中控台层次感很好,亚光银色的饰板显得年轻时尚。) q6 d; ?! Y/ ?7 R; F, |
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+ }8 t0 ~0 o9 |& N方向盘尺寸适中,手感非常厚重,所用的皮质包裹材料质感足够细腻。4 e% k9 O# G  L6 R+ q# _
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12.5寸的全液晶仪表分辨率不错,显示效果出色。并且可以与中控屏幕形成双屏互动,将导航、娱乐信息切换到液晶仪表上实现飞屏功能,在进入导航界面后,两侧的虚拟仪表会自动缩小向两侧适当隐藏,方便驾驶者获取导航信息。
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. |- D; |+ _) @5 K" @仪表左侧功能区设计有丰富的功能键,左侧的滑动拨轮分别为仪表亮度与大灯高度调节,此外还有全景影像、ESP开关、陡坡缓降、车道偏离预警、雷达开关以及低速行人警告音等按键。没有一个按键是空着的,看起来心里就莫名的很舒服。. F5 x  V( N& A+ x2 ]
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- }2 Y5 o6 _( C5 N目测中控屏幕的分辨率不会比仪表低,显示效果同样会很出色。
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在倒车时,中控大屏会自动切换到全景影像+后视摄像头角度,方便驾驶员全方位观察车辆四周情况。摄像头的像素清晰,配合高清屏幕,最终呈现的成像效果在同级车中绝对处于领先水平。
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) T, }- }. y5 E# S; b空调及多媒体控制区域大气沉稳,在按键的操作质感、手感、回弹阻尼几个方面做得都很不错。4 R; ?9 i& C, A" E. P
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1 y5 k; L* w" Q8 O中控台底部设计了一个12V电源和两个USB接口,可以满足前排驾乘人员的使用。下面的储物格还配有防滑垫,方便乘客放置手机。
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全新的电子挡杆造型简单别致,手感细腻。EX5还配备了三档能量回收强度调节、运动模式、AUTOHOLD自动驻车以及VtoL外放电功能。+ V& s% b3 }- {
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EX5还在后排贴心地为乘客设置了两个USB接口。6 Q: Q2 B, C4 }7 k3 ^1 r, V
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EX5配备了一块超大尺寸的全景天窗,相信上市后能够获得不少消费者的青睐。
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& a# M. r( e6 B! N车辆的座椅为皮质材料,采用双色设计,主驾驶配备了4向电动调节,座椅的包裹性和支撑度表现都很不错。
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  V! x' t( B0 b5 p' jEX5在前机舱处设置了一个储物格,刚好可以放下随车充电包,包内有一个家用220V充电盒,以及一个V2V外放电连接线。
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通过这个转换插头,EX5可以应急为其他电动汽车补充电量。8 ~- R: a. }5 R' A
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后排座椅支持等比例放倒,扩容后的空间非常可观,运送一些大件物品毫无压力。6 B! Z' |6 S* V
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EX5采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,电池组平置于底盘下方,电池容量为61.8kWh。
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( g" o3 m' x. i3 Z直流快充和交流慢充接口全部位于车头位置,EX5为交流慢充接口设计了充电、锁闭、电量指示的提示灯。由于我们实拍的车辆目前仅能在厂区行驶,所以动态方面的感受不多。不过可以明显发现,相比之前的产品,EX5在行驶质感和操控方面有了很大的提升。尤其是在转向上,方向盘手感变得非常沉稳,底盘对路面的颠簸过滤也更充分。
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编辑点评目前,北汽新能源官方已经透露EX5将在2019年1月上市,不过售价还在保密状态。如果补贴后能在15万-18万元的价格区间内的话,竞争力还是非常强的。
& B1 a6 J, t) E) | 4b020f87d9fbff091ffdb19f4e090de2.png ) E* U" [$ W4 q3 E) m

4 b! [7 r0 W5 O1 l3 _看完媒体老师的专业点评,
; ^* s$ Q, z3 e9 I. q, d7 o1 e) t是不是更加期待EX5的到来了?请大家持续关注,静候佳音!
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